4月18日下午，物料車間一二期裝置隔離項目圓滿收官。這場歷時數日的攻堅戰，不僅為后續二期裝置停用掃清障礙，更通過系統性改造優化工藝管線布局，為裝置安全運行構筑起銅墻鐵壁。

受歷史設計局限，原630罐區至162罐區精甲醇輸送需經雙甲界區倒閥作業，本次改造通過新建獨立輸送管線，徹底打通“任督二脈”，終結了以往“雙線共用”導致的溝通阻滯，實現甲醇輸送效率提升。在630罐區地下槽輸送改造中，巧妙增設三期聯通管線，打破原地下槽僅服務二期裝置的桎梏，630罐區物料輸送實現互聯互通。

二期火炬管線隔離項目堪稱本次攻堅“最硬骨頭”。原630界區至一期火炬管線控制閥設計缺失，致使與三期火炬聯通無法實現，且因火炬管線置換工程難度大，該改造項目在以往裝置大檢修中未能落地實施。物料車間決心借助本次檢修契機，與雙甲車間聯合攻關置換方案，精準實施改造計劃，通過增設控制閥組和優化流程設計，打通三期火炬接收通道，徹底解決這一“腸梗阻”難題。

作為涉及甲醇、火炬氣等易燃易爆介質的改造工程，該項目安全管控難度如同“走鋼絲”。面對作業高風險，車間密織“安全網”，前期對施工預案反復推演論證，殘液回收采用密閉回收方式做到“滴液歸倉”，置換過程與雙甲車間高效溝通、同步協作、精準管控，做到“零死角”“零污染”。施工期間緊盯全程，車間技術員與監護人員日夜駐守現場，確保項目“零事故”“零延誤”。

從“各自為戰”到“互通暢聯”，優化后的工藝路線不僅消除了物料輸送“卡脖子”隱患，更實現了全流程互聯互通，整套系統協同運作，為裝置高效、安全運行注入強勁動力。