下降管為氣化爐工藝氣產出的核心部件，氣化爐燃燒室內參與反應產出的高壓工藝氣伴隨著1350℃的熔融灰渣急冷降溫至250℃左右，再由上升管與下降管之間的間隙從激冷室頂部送往后續工段參與反應。整個反應中下降管均在極其惡劣的環境中運行，長期運行后下降管產生的變形和沖刷會對氣化爐安全穩定運行造成一定威脅。

4月6日，合成車間氣化工段4號氣化爐按照檢修計劃停爐檢修，下降管的更換為此次檢修重點項目之一。在公司眾多靜設備檢修中，下降管短節的拆卸可謂是典型的“硬骨頭”，因下降管法蘭的48條連接螺栓尺寸過大，且緊貼設備本體，無法使用液壓工具拆除，只能采用人工拆卸。同時周圍作業平臺空間狹小，僅允許兩人錯開身體配合作業，給拆卸工作帶來了極大的困難。為保障拆除工作的順利開展，隊長侯小鵬針對設備拆卸、下移、吊裝、運輸等一系列工作進行了詳盡安排，對現場可能存在的安全隱患一一進行排查，并全程參與指導工作。

為了給后續08、09、10閥門的檢修提供更多時間，侯小鵬在檢修人員的配備上安排兩個檢修班合力作業，針對螺栓預緊力過大，作業空間狹小的難題，檢修人員采用“車輪戰”的戰術多人輪換作業，同時圍繞設備本體十字對稱拆除螺栓。單條螺栓拆除完成后第二組人員跟進，被換下的人員對已拆卸螺栓進行刷油、保養、定位擺放后便稍作休息，待上組人員拆卸完成后繼續跟進……同心山成玉，協力土變金，現場作業人員配合默契，工作銜接順暢到位，在克服了種種困難后，僅用3小時便完成螺栓的拆除作業，再創檢修用時新記錄。

在屢次刷新檢修用時記錄后，有人請教侯小鵬其中的奧秘，他開誠布公地說道：“我們部門兩個檢修班通常分開作業，每個班有各自的檢修區域。在出現難度較大或者體力消耗過快的檢修作業時，才將兩個檢修班合二為一，集中力量啃‘硬骨頭’，在作業進度過半或者有其他突發狀況時，及時撤出部分人員，這樣既提高了檢修效率又不耽誤其他檢修任務。同時，兩個班組在合作中又會相互交流，相互學習。不僅增強了部門的凝聚力和向心力，而且又增強了大家的工作積極性，進一步提升了部門的團隊意識，這也算是我們班組建設的一些小創新吧！”