2021年，合成車間通過實施氨冷系統增加E1901-3技改，使合成氨裝置首次實現夏季滿負荷運行。今年，車間繼續“深挖細摳”，借大檢修機會，從提高效率入手，進一步挖掘系統冷量。檢修后，在循環上水26℃時，合成氨裝置負荷比之前提高約2%，達到105%（與之前22℃水溫時同負荷），提升了裝置夏季負荷，為公司降本增效助力。

嚴控水冷器E1804清洗和消漏質量

E1804因管板角焊縫泄漏，引起管板結垢，堵塞管道，導致換熱效率降低。為切實提升E1804換熱效率，本次大檢修，車間從兩個方面著手，一是嚴控清洗質量，派專人全程監督，確保每一根管道清洗干凈；二是重視消漏質量，根據以往經驗，提前與大連松海商討消漏方案，且派專人跟蹤配合，經反復查漏、消漏、共同確認，基本消除所有漏點。檢修開車后，循環水溫同為26℃時，E1804出口工藝氣溫度比檢修前低5℃，換熱效率提升顯著。

氨冷器E1807液位計改造及液位優化控制

氨冷是合成氨工段主要冷量來源，氨冷器蒸發壓力一定時，液位直接影響氨冷效率。液位過高，易帶液造成氨壓機跳車，液位過低，則換熱效率低，氨冷器存在最優效率液位區間。檢修前，該液位計因導壓管不暢，液位波動大且經常假指示。借檢修機會對液位計導壓管進行了改造，消除了液位假指示和波動大問題；再通過反復試驗，將液位控制在最優區間，在氨冷入口溫度相同條件下，氨冷后工藝氣溫度降低約2℃，換熱效率得到明顯提升。

消除氨壓機防喘振閥故障

檢修前，通過對壓縮機的全面排查，車間發現氨壓機一段和二段防喘振閥存在輕微故障，本著“省下一分錢，就增一分利的成本理念”，借大檢修機會，合成車間消除了閥門故障，提高了氨壓機運行效率，為裝置突破夏季運行負荷瓶頸和冬季通過減少涼水塔風機運行數量來節水節電打下了良好基礎。