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生產運行
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檢修時偷懶,就是給裝置運行添麻煩
發布時間:2020-11-21     作者:孟力       來源:動力車間      分享到:

“師傅,進廠之前,我總以為公司大檢修,都是外協及維修工的事,和工藝運行的員工關系不大。沒想到咱們比生產運行時更忙了。”11月21日上午,一位剛進廠不久的青工不解的問我。“檢修工作的質量直接影響以后裝置運行的好壞,工藝人員參與檢修全過程,也是為了以后生產工作更輕松。檢修偷的懶,就是給裝置運行添麻煩。”其實,這話是筆者從參與檢修的工藝人員口中聽來的。

屈曉東帶領青工在一期脫硫現場給閥門潤 滑(孟力攝)[1].jpg

檢修時給閥門潤滑,是為了以后開關更省力

11月20日下午,筆者在煤粉鍋爐脫硫現場看到,爐前崗位主操屈曉東正帶著兩名青工給工藝水箱放水閥門做潤滑,即把閥門全開全關一遍,然后抹上潤滑油再恢復至備用位置。“這個閥門運行時開關比較費勁,所以要多抹點油。”曉東一邊開著閥門一邊給搭檔叮嚀到。跟隨他干活的青工李卓告訴我,這兩天已經潤滑了五十多個閥門,幾乎遍布脫硫系統所有界區。這活需要兩個人配合,一個人開關閥,一個人在閥桿上抹油。“其實,這是良心活。閥門是否全開關,抹油多少,表面上很難區別。可是屈師傅一直要求我們每個閥門都要開到頭,確保閥桿全程都要潤滑到。”一旁的小東聽后解釋道,這些新來的娃還不清楚,這些閥門都是裝置運行起來后經常需要開關的,尤其遇到緊急情況,有時兩個人合伙開閥都扳不動,就是因為閥門太死了,閥桿缺少潤滑。“趁著檢修,我們給這些閥門潤滑了,以后裝置運行起來,開關閥門就輕松了。”

無獨有偶,幾分鐘后,筆者趕到二期給水泵現場,黨員馬寶紅也帶著幾名青工給205密封水前截止閥潤滑。由于位置狹窄,閥門又不靈活,兩人很吃力的扳動著閥門。“不用全開了,這樣就行了吧。”聽到我的話,寶紅一板正經的說,“這可不行,越是費勁,越需要潤滑。你想,現在咱可以不著急,慢慢來;如果運行的時候,需要緊急開關,怎么辦?檢修時給閥門潤滑,是為了以后開關更省力。”

魏高強帶領青工在52工段清理汽動泵軸封抽汽器(孟力攝 (2)[1].jpg

疏通軸封抽汽器,是為了裝置運行后的人身安全

“太難通了,兩個小時才戳通了一個管道。”11月21日上午10時,筆者來到一期鍋爐給水泵現場,班長魏高強正帶幾名青工清理汽動泵軸封抽汽器。據他介紹,昨天已經借用氣化車間的高壓水槍沖打過了,可是還有19條管眼堵死著。“都是常年運行積累的水垢,太頑固了,我們找來鋼筋、鉗子、榔頭,各種辦法都想盡了。用了一天時間疏通了12個,現在就剩這7個釘子戶了。”

“魏班長,這50多個管眼呢?也不差這幾個。要不…..”沒等筆者把話說完,魏高強反駁道“不行,軸封抽汽器主要用來把汽動泵軸封排出汽冷卻成水,如果抽汽器內管眼堵塞,冷卻效果就會變差,以至于冷卻成的水量減少,排放的蒸汽增多。你看,排汽孔就在這附近,一方面會帶來噪音,另一方面還會灼傷到人。所以,為了不給裝置運行后添麻煩,我們必須借這次檢修機會,疏通抽汽器所有管眼,提高軸封排汽器的換熱效果。”

就在筆者發稿前,魏班長打來電話,“又疏通了三個管眼。我們還在努力,爭取下班前完成任務。”

接過魏班長的電話,我又想到了昨天閥門潤滑的現場。工藝人員之所以在檢修中如此辛苦,因為他們心中始終有個信念,即“檢修時偷懶,就是給裝置運行添麻煩。”